首先值得一提的是，秦L EV是一款基于e平台3.0 Evo打造的产品，整台车的车身姿态抑制的很好，短悬长轴的设计让秦L EV显得更为低趴。而且从官图中可以看到，秦L EV同样是采用了王朝网最新的家族式设计语言，但与插混版本的秦L相比，两台车的灯组造型还是有明显的区别。例如秦L EV将两侧大灯组集成在贯穿式日行灯组的上方，而秦L DM则是将两侧大灯组集成在日行灯组的下方。另外，在没有大尺寸进气格栅的加持下，整台车的前脸会显得更加简约时尚，对比秦L EV会更显年轻。
而且来到车身侧面之后，秦L EV并没有过分强调整车的线条感和层次感，而这种流畅顺滑且足够饱满的线条设计，也让秦L EV看起来更加敦实，再加上紧凑协调的车身尺寸，看上去就像是一台肌肉感十足的性能车。那么在车身尺寸上，秦L EV的长宽高是来到了4720*1880*1495毫米，轴距是来到了2820毫米。此外，区别于秦L DM，为了追求更好的风阻系数，以及达到相对更低的能耗，所以秦L EV采用了与海豹06 DM/GT同款的半隐藏式门把手。
而来到车身尾部，秦L EV的贯穿式尾灯组也让人感到意外，因为其作为秦L的纯电版，理应采用与秦L DM同款的贯穿式尾灯，但点亮之后，秦L EV灯组内部的结构更加简单，虽然也有中国结的元素，但与秦L DM有明显差距。反而对于全新版本的秦PLUS DM来说，这两款车的尾灯组居然产生了同样的想法。