在车内的配置表现方面，大众朗逸再次遭到其他三台车型的碾压。语音识别控制系统、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等常用功能悉数缺席，这将很大程度影响车主的用车体验。奇瑞艾瑞泽8的表现中规中矩，没有前排座椅加热功能和车内PM2.5过滤装置最为可惜。两款新能源产品则均有属于自己的优势之处。比亚迪秦PLUS独有的旋转大屏功能一骑绝尘。而小鹏MONA M03是唯一配备前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能和主动式环境氛围灯的产品，但缺少后排中央扶手和后排杯架，再次证明它的受众偏向年轻群体。
三、性能
动力方面，我们将四款车型两两对比。汽油组中，搭载了2.0T发动机的艾瑞泽8动力最为强劲。不过，弊端就是燃油经济性表现不如大众朗逸，用车成本更高。新能源组中，两款车型的性能表现接近。比亚迪秦PLUS采用插电混动形式，在补能方面更为便捷。而小鹏MONA M03的CLTC纯电续航里程达到620公里，在同级别堪称出色。
四、安全
非常有意思的是，四款车型在被动安全配置上完全一致，但主动安全层面的表现却大相径庭。其中，小鹏MONA M03因配有疲劳驾驶提示、DOW开门预警和哨兵模式而优于比亚迪秦PLUS。大众朗逸提供了比较基础的胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车等功能。而奇瑞艾瑞泽8受成本所限，以上功能几乎均未配备，落后较多。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助硬件配置方面，比亚迪秦PLUS与小鹏MONA M03互有胜负，前者配有道路交通标识识别和遥控泊车功能，后者则支持自动泊车入位。相比之下，奇瑞艾瑞泽8是唯一没有L2级别辅助驾驶能力的车型，表现再次垫底。