众多硬件加持也使得该车在安全维度上做的更好，对车辆、行人、两轮车都能识别，并进行AEB制动，AEB系统可在120km/h时速下识别静止障碍物并紧急制动，提升行车安全。全新EV+架构车身，高强度钢与铝合金的用料占比达到了72.3%，车身关键区域结构采用1500MPa热成型钢，核心区域采用2000Mpa热成型钢，标配10气囊，包含主驾膝部气囊与前排中央气囊，侧气帘长度超过2米，具有9秒保压时长，防止车辆翻滚等极端情况下车内乘员发生二次伤害。另外值得一提的是四门下方保留机械解锁开关，车内采用双路供电设计，确保事故发生后车门始终可开启，为生命通道加上双保险。
搭载1.5T插电式混合动力系统，这套第三代高性能G-MC动力总成传动效率达到了98.4%，发动机部分最大功率118千瓦，最高车速185公里/小时，有两驱有四驱，零百加速最快5.8秒，百公里馈电油耗5.7升，这套混动配有AI智能控制系统，可以在插混/增程2种模式之间随心切换，配混动专用弹匣电池，容量暂未公布，据悉新车纯电续航里程超过200公里，综合续航超过1000公里，支持快充，18分钟可以将电量从30%充到80%。