动力才是捷豹XEL的重头戏，该款车搭载2.0T发动机能带来184kW的最大功率输出，传动机构为8AT，WLTC百公里综合油耗为8.01L，油耗与动力之间做到了很好的平衡。通过对捷豹XEL进行试驾，我认为该款车的整体调校偏沉稳，动力输出不急躁，只要肯踩油门就有源源不断的动力输出，高速超车都轻轻松松。方向盘转向力度偏轻，掉头、转弯都能快速实现，刹车力度也是线性释放，熟悉之后几乎不会出现点头刹情形。底盘调校偏紧致，再加上后驱，高速过弯支撑性足，驾驶员也很踏实。
总的来说，捷豹XEL是一款配置表现丰富的燃油中型车，强劲的动力以及宽敞的空间很容易家庭用户的喜爱。虽说捷豹XEL没有冰箱彩电的加持，但作为一款主打运动的燃油车来说，捷豹XEL的整体表现要强于同级别竞品，尤其是将起售价下调至18.98万元以后，车辆性价比进一步提升。看了这么多，屏幕前的你会考虑入手捷豹XEL吗？