日前，二代哈弗枭龙MAX实车正式亮相，引发行业关注。新车在外观内饰、智驾系统以及动力方面均展现出显著的升级变化。
外观层面，二代哈弗枭龙MAX采用了全新的设计理念。车头呈现出封闭式造型，“丁达尔之光”点阵式大灯独具特色，72 颗LED晶体打造出精致的照明效果。
L型日间行车灯与车头正中的点阵光源形成贯穿式灯带，且灯带与头灯外部的透明保护罩设计，不仅提升了整体美观度，还兼具保护作用。“HAVAL”标识可点亮，进一步增添科技感。同时，根据车漆颜色不同，灯带下方及前包围两侧的装饰件会有银色或黑色的差异选择。
车身侧面，贯穿式腰线搭配传统门把手，B/C/D 柱的黑色涂装营造出悬浮式车顶的视觉效果。其长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达2810mm，保证了车内宽敞的乘坐空间。
车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，332颗超红光LED光源和3万个晶体反射面打造出“璀璨星河”的独特视觉效果，外部同样配备了透明保护罩。此外，二代哈弗枭龙MAX提供极光绿、远山灰等5种车漆颜色，丰富了消费者的个性化选择。实拍车型配备19英寸双色轮辋，搭配锦湖（KUMHO）ECSTA系列235/55 R19轮胎，兼顾美观与性能。
内饰方面，二代哈弗枭龙MAX同样进行了重新设计，提供探秘黑、峡谷棕、天镜白三种配色方案。中控台面板采用皮质材料包覆，搭配“X”型纹路缝线，质感提升。车内实体按键减少，仅在方向盘及副仪表台前端保留少量按键。
12.3英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏相得益彰，Coffee OS 3智能座舱带来更便捷的操作体验。AI HUD抬头显示功能可根据坐姿自动调节高度，为驾驶者提供便利。
该车采用最新家族风格的双辐方向盘与怀挡式换挡机构，副仪表台区域设置有手机无线充电面板、杯托、储物格等，下方还有储物空间与USB接口。座椅方面，采用双密度发泡工艺，主驾12向电动调节，副驾4向电动调节，全车标配座椅加热，前排座椅具备通风、按摩功能。后排座椅靠背提供27度和32度两挡调节，并支持4/6比例放倒，提升了空间灵活性。此外，5.1声道Coffee AI Sound音响系统以及360度全景影像、全景天窗等配置，进一步提升了驾乘舒适性与安全性。
智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载纯视觉方案的高阶智驾系统，支持城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能。其智驾方案由大疆卓驭提供，为7V+32TOPS的中算力方案，为驾驶者带来更智能、便捷的驾驶体验。
动力方面，第二代哈弗枭龙MAX提供1.5L Hi4和1.5T Hi4两套插电混动系统。1.5L发动机最大功率85千瓦，1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机数据暂未公布。1.5L Hi4车型匹配容量为27.54千瓦时电池组，工信部申报的纯电续航里程达126公里（测试工况未公布），并提供多种驾驶模式以及能量回收强度可调功能，满足不同用户的驾驶需求。
在当前中型SUV市场，与第二代哈弗枭龙MAX定位相似的车型众多，包括比亚迪宋L DM-i智驾版、奇瑞风云T9、深蓝S07、零跑C10等。随着消费者对新能源汽车需求的不断增长，中型SUV市场竞争愈发激烈，二代哈弗枭龙MAX在针对外观内饰、智驾、动力的全方位升级之后，相信也会大幅提升自身的市场竞争力。