当B10预售价格揭晓时，整个10-15万SUV市场的定价体系已被撼动。这个长期被燃油车统治的细分市场，正面临新能源与智能化的双重冲击。零跑用"激光雷达+骁龙8295"的组合，不仅打破了"高阶智驾属于高端车"的行业潜规则，更将智能电动车的军备竞赛推向白热化。
值得关注的是，零跑的战略选择与小米形成微妙对照。虽然雷军强调"硬件利润不超5%"，但零跑通过全域自研将成本控制推向极致——B10的物料成本占比仅68%，远低于行业75%的平均水平。这种"技术降维+成本控制"的双轮驱动，或许正在书写中国智能电动车出海的新范式。
【结语】
在B10预售发布会尾声，大屏幕上"重塑价值标准"的标语格外醒目。这不仅是零跑对市场的宣言，更是智能电动车产业转折点的标志。当激光雷达和骁龙8295不再是豪华车专属，当10万元级产品也能实现120km/h爆胎稳定控制，这场由技术平权引发的产业革命，正在重新定义"性价比"的深层内涵。零跑用B10证明：在智能电动车领域，真正的竞争力不是配置堆砌，而是架构创新带来的价值重构能力。这场好戏，或许才刚刚开场。