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4778毫米的捷豹XEL车长并不算大但是纵置后驱车型的乘坐空间是

4778毫米的捷豹XEL车长并不算大但是纵置后驱车型的乘坐空间是

摘要来自:《后驱+全铝车身,250马力+8AT,顶配20万就能拿下?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《后驱+全铝车身,250马力+8AT,顶配20万就能拿下?》的片段:

而在NVH表现上,XEL通过主动降噪技术,有效抑制高速风噪与胎噪,配合英国之宝音响的沉浸式音效,营造出静谧的私人空间。

cfad2249c545383f5ce980b92e1e4ead~2508x0当前,捷豹XEL的终端优惠力度堪称“诚意满满”。2025年限时促销政策指引下,XEL起售价下探至18.98万元,这台顶配2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版也只要19.98万元,售价下调了14.2万元,下调幅度巨大,已经来到了普通合资中型车的价格区间,与奥迪A4L、宝马3系相比,具有显著的价格优势,另外XEL的动力没有高低之分,这点很厚道,配置上也很丰富,标配6安全气囊、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。

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