根据公开资料显示，在经历2016年的辉煌后，长安福特突然进入长达三年的产品空窗期，连续35个月未有新产品发售，很多等待长安福特新车型的车主，都在不知不觉中选择了其他品牌。
而产品质量问题的连续爆发，也给本就处于水深火热中的长安福特再添一盆凉水。
翼虎断轴、蒙迪欧车内异味、福克斯发动机异响……各种大小毛病层出不穷。更重要的是，在问题出现后，长安福特并没有得到及时有效地处理与反馈，更没有及时地推出全新车型将问题彻底地解决，从而令用户不断地失去信心，品牌形象大幅度下跌。
面对不断边缘的市场处境，近年来，长安福特不断通过“加速计划”，进一步丰富产品谱系等自救手段寻求破局，但结果却不尽如人意。数据显示，2023年，长安福特交付新车23.31万辆，同比下滑7.13%，并陷入了减产、裁员等不少负面消息中。