荣威纯电D6首发亮相
3月10日，上汽荣威纯电D6正式亮相。新车搭载了上汽全新一代纯电架构，共有450km和520km两个续航版本，百公里电耗低至10.6kWh，比埃安RT、小鹏MONA M03等竞争对手都要低。
车身尺寸方面，荣威纯电D6的长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，空间表现在同级车型中属于中等水平。
至于智能配置方面的信息，目前还没有公布。据悉，新车将于近期上市。
燕语：恕我直言，荣威纯电D6要卖好不易，因为消费者对荣威这个品牌认可度不高。从荣威现售的纯电车型来看，卖得最好的荣威D7 EV，在2024年只销售12488辆，月销也不过1000多辆，所以，荣威还是先想办法塑造一下品牌吧！
纯电动MINI高性能车型即将上市
3月6日，宝马集团宣布，全新纯电动MINI John Cooper Works和全新MINI John Cooper Works Aceman两款车型已在光束汽车位于张家港的工厂量产，并即将在中国上市。
其实在去年的巴黎车展，这两款车已经亮相过了，新车加入了更加运动化的车身套件，包括黑色化的中网设计，整车造型极具辨识度，依然很“MINI”。
动力方面，两款新车均采用单电机布局，能够输出最大功率259马力，峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速6.4秒。
燕语：如果用家用车的标准来评价MINI这两款高性能车，它们基本可以打入“冷宫”了。但如果你想要一款小巧、精致、驾趣、好玩的电动车，它们或许能提起你的兴致。
大众ID. EVERY1概念车全球首秀
3月6日，ID. EVERY1概念车迎来了全球首秀。该车是大众汽车全新的入门级纯电车型，其量产版本计划于2027年上市，起售价约2万欧元（约合人民币15.8万元）。
据悉，ID. EVERY1的前身是2023年停产的up!，但车身尺寸做了升级，长宽高分别为3880/1816/1490mm，车身较up!加长280mm，可容纳四人乘坐。
ID. EVERY1基于纯电前驱的新MEB平台打造，该平台可以更有效地利用空间并提升能效。新车配备的电机功率为70千瓦（95马力），最高车速可达130公里/时，续航里程超过250公里。
燕语：不可否认，在同质化严重的电动时代，ID. EVERY1的设计显得尤为亮眼。不过，这款车如果国产的话就未必有市场了，十几万，才250公里的纯电续航，好像国内没哪个车企拿得出手！