据BMW开发的部分的工程师表示，这台VDE的系统处理速度与2021年BMW市贩车型所搭载的系统相比要快上10倍以上，这样的处理速度对于动力系统以及制动系统的潜能提升还是尤为重要的。
制动稳定性提升
同时，BMW工程师也对刹车系统的稳定性进行了试验，以便保证车辆更快的转弯效率，更低的偏航率，以及出弯后的稳定性保障。工程师通过改变不同电机的转速，轻易实现了更为灵活的车体动作，这种极佳的稳定性速率调整也是一般车型所不具备的。
拉力赛车般的体验
因为此次测试的地点位于美国东部的南卡罗莱纳州的BMW测试跑道上来进行，过低的气温也让体验的媒体认为这台车会产生轮胎抓地力不足等情况。但试乘后他表示，这台车的体感就像是拉力赛车一样，不但速度极快，操控性也几乎达到了极致，甚至在乘坐时听到了犹如喷气机一般的声音，但可惜的是这么强劲的动力应该不会被移植到量产车上。
毕竟目前的BMW VDE车型还只是一台测试车型，动力性能只是其所要达到的目标之一，我们也将继续为大家关注BMW接下来的动作。