小鹏MONA M03“不懂座椅采购价”的何小鹏便邀请王凤英前来加

激进定价的背后源于小鹏汽车的降本优势，而这就是王凤英所擅长的地方了。自G9 SKU事件之后，“不懂座椅采购价”的何小鹏便邀请王凤英前来加盟，当她听到小鹏的座椅成本后，直接就告诉何小鹏成本高了1200元。王凤英掌舵的这两年，小鹏汽车省了不该花的钱，一是通过对工厂的升级，自研图灵芯片、抛弃高造价激光雷达等加强自身调整，二是对供应链的选择采取竞价模式，“广撒网”帮助小鹏更直观的选择合理价位的供应商伙伴，从外部控制造车成本。