动力方面，海豹07DM-i全系主要搭载了比亚迪第五代DM技术的101马力1.5L发动机，主打一个经济高效，但值得注意的是，其顶配车型则装配了156马力的1.5T发动机，不仅油耗低而且动力也会更加强劲，同时顶配车型还装配了FSD可变阻尼悬架，又尽可能的保证了驾乘的舒适度。当然了无论是1.5T的发动机还是可变阻尼悬挂在海豹07DM-i都是顶配车型的专属配置。
而反观领克07EM-P全系标配了163马力的1.5T四缸电混发动机和DHTEVO双电机电驱系统，百公里加速6.5秒动力非常澎湃，而且这套动力系统可油可电可增程，在经济性方面表现也十分优秀。底盘悬挂方面领克07EM-P是基于CMAEVO架构打造，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，不仅在操控上表现十分亮眼，而且还能尽可能的兼顾驾乘的舒适性。
总之，在动力底盘方面，两款车风格迥异，海豹07DM-i主打舒适经济，而领克07EM-P更加强调运动属性，两种风格没有好坏之分只有那种更适合自己，当然小编作为一个年轻人，个人还是更加倾向偏运动属性一点的车