车主们发现，原本价值40万元的新车，由于厂家降价，导致在二手车市场仅能卖到20万元，甚至更低。
这种巨大的贬值让车主们感到被“割韭菜”，尤其是那些在2021年首批预订的天使轮车主，他们原本对智己汽车抱有很高的期望，却在短时间内遭受了巨大的经济损失。
车主们的核心诉求是希望智己汽车能够提供官方二手车置换服务，或者给予一定的现金补贴，以弥补因降价导致的二手车贬值损失。
然而，智己官方的回应却显得有些“冷淡”。
据车主反映，智己方面表示“二手车保值率兜底不可能”，并以“国企体制内原因”为由拒绝了车主的诉求。