在基础的座椅舒适性方面，两车差别似乎不大，该有的功能基本都具备，不过在座椅调节的方式上，二者之间有着较大的理念差异。对于沃尔沃EX30而言，它似乎对座椅调节相关的功能键进行了一次”整合“，所有的功能都集成于一个带有旋钮的按键之上，调节时只需要按下按钮选择需要的项目，进而拨动外部旋钮，便可对座椅进行相应的调节；相较之下，smart精灵#1仍是较为传统的布局，体验下来，沃尔沃的这套全新方案似乎更加方便，形成记忆后，可在一定程度上减少误触的风险，进而提高我们的行车安全性。
而在车机部分，沃尔沃EX30搭载了先进的智能互联系统，基于原生安卓架构，支持语音控制、手机互联等功能，操作便捷流畅，结合自带应用市场等功能，可进一步拓展其车机的整体功能性，让“不打扰、更懂你”的设计理念让常用功能一键直达，确保了行车过程中的安全；并且，其智能驾驶辅助功能达到了L2级，配备了自适应巡航、车道保持、主动刹车等多种功能，能够有效提升驾驶的安全性和便利性。
smart精灵#1同样具备智能互联系统，在整个UI界面设计上，这台车为我们呈现出类似于”玩乐至上“的感受，通过品牌“灵感星球”的设计理念以及虚拟精灵助手的加持，利用配置使得这台车有着较为活泼的座舱氛围，当然，对于年轻人以及小孩子而言，这套内部科技体系，也是不错的。
空间：车内的实用考量
车内空间方面，由于两车都定位为小型SUV，在外观来看，个头都不算太大，但在内部空间方面，却又表现出了“五脏俱全”一面，对于个人或家庭日常出行而言，其实都是完全够用的。
而在储物空间上，沃尔沃EX30的扶手处可谓“暗藏玄机”，它的中央扶手杯架可自带伸缩功能，可在多种形态之间灵活切换，如果完全推回去，则可为驾驶舱带来半贯通式的布局，所以，在空间DIY方面，它做的确实不错。
而对于smart精灵#1，它的多格分层式扶手台同样可为驾驶者带来不错的拓展性，不过在上方中间的翻盖会略有生涩感，会发生开到一半不动的情况，可能这是车辆个案的原因，但对比沃尔沃EX30，在整体回弹、阻尼感方面，还有很大的优化空间。
动力与续航：性能与持久力的比拼
动力方面，沃尔沃EX30提供了多种动力版本可供选择，电动机最大功率可达315kW，最大扭矩为543N・m，驱动方式有两驱和四驱可选，官方数据显示，其零百加速时间最快可达3.6秒，动力表现还是十分强劲的，结合开起来贴地感较强的底盘，整体还是可以给人较足的信心；此外，沃尔沃EX30的最小转弯半径仅为5.4m，在狭窄的道路上能够轻松掉头，灵活性更好，泊车也会更加便利。
smart精灵#1当然也同样具备不错的动力性能，电动机最大功率为200kW，最大扭矩为343N・m，零百加速时间为6.7秒，当然它的底盘表现也不错，但在行驶过程中，驾驶舱内传出的”嗡嗡声“，给人的感觉不是很从容。
而续航能力，对于新能源车也是较为重要的参考指标，以主销车款来看，沃尔沃EX30的相关工况续航数据最高可达590km，而smart精灵#1则为560km，对比之下，前者的优势会相对大一些。
安全：主被动安全的全方位守护
沃尔沃一直以来都以安全著称，沃尔沃EX30也不例外。基于品牌的安全理念，该车配备了一系列先进的主被动安全配置，CitySafety城市安全系统，能够自动监测前方车辆、行人以及障碍物，在必要时自动刹车，避免碰撞事故的发生，结合安全气囊，为车内人员提供全方位的保护。
smart精灵#1在安全方面也有着自己的设计和配置特点，车辆配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等常见的安全配置，同时还具备主动刹车、车道偏离预警等功能，能够有效提升行车安全性。