不过我得提醒一下各位，实际续航还得看脚法，毕竟官方数据你懂的...
空间表现方面，猎装车天生的优势摆在那儿。后备厢常规容积就有535L，后排放倒后直接拓展到1535L。
我特意对比了ET5 Touring，发现007GT的纵深还多出5公分，装滑雪板啥的更方便。
不过后排头部空间受溜背造型影响，180cm以上大高个可能会蹭头发，这点建议去实体店亲自试试。
智能配置这块，激光雷达+Orin X芯片的组合算是当前顶流。官方说这次升级了自动泊车算法，窄车位识别率提高了40%。
最让我期待的是那个哨兵模式2.0，据说能通过车顶摄像头录制360度视频，这要是碰上个划车的，直接能拍成连续剧。
价格方面嘛，参考现款三厢版20.99万起，估计GT版得贵个2万左右。不过现在800V车型普遍溢价，这个定价还算合理。
倒是听说首批车主能免费升级紫色车漆，这羊毛不薅白不薅啊。充电方面，官方宣称5分钟补能240km，不过得用极氪自营的极充桩，第三方桩估计要打个七折。
最后说说竞品，明摆着冲着蔚来ET5 Touring和腾势N7来的。比续航，007GT有优势；比智能，三家算是旗鼓相当；但要说驾驶乐趣，极氪的底盘调校向来是强项。