北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）表示：“从1996年开创历史的C 36 AMG安全车，到今天驰骋在F1中国大奖赛的安全车AMG GT Black Series和医疗车AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车，AMG的性能旗舰一直为F1赛事保驾护航。传承赛道基因的全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+搭载M177 AMG V8双涡轮增压发动机，拥有强大性能与精准操控，融合GT经典美学与AMG垂瀑式进气格栅，并首次提供2+2座椅布局，集速度、舒适、非凡驾控和性能豪华于一身。这，‘很’AMG。”
全新梅赛德斯-AMG GT是AMG GT跑车家族的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。继“史上最快AMG量产车[1]”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，纯燃油车型——全新AMG GT 63 4MATIC+也在品牌之夜首次与中国客户见面。其不仅搭载了优化升级的“一人一机”AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机。
优化升级的M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，令430千瓦（585马力）和800牛·米的澎湃动力随叫随到；搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可实现3.2秒的百公里加速。AMG动态发动机支座兼顾日常行驶的舒适性与激烈驾驶时的出色动态表现。动力系统的三大冷却回路实现高效热管理，在赛道疾驰中令发动机时刻保持最佳状态。
七大驾驭基因，乐趣“很”AMG。全新AMG GT 63拥有AMG七大基因，打造非凡驾趣。听声浪，AMG“一人一机”V8发动机经典的“煮水声”令人血脉偾张。品驾控，AMG主动式行驶控制悬挂可在几分之一秒内抵消侧倾的影响，在长途旅行中尽显GT跑车的舒适。AMG高性能四驱增强版搭配可锁止的电控限滑后差速器，可高效地将牵引力在四个车轮间动态分配，将强大动力转化为更快的出弯速度，在漂移模式下还能锁定100%后驱，带来无限的漂移乐趣。
标志性GT美学，魅力“很”AMG。长轴距、短前悬、大倾角前风挡和低矮宽体车身，全新AMG GT 63的造型延续了经典的GT跑车之美。精炼平滑的车侧曲面与极富张力的后车肩相连，凸显肌肉美感与视觉张力。5段主动式可调尾翼无缝集成于后备箱盖，展现GT跑车的优雅一面。当车速高于80公里/小时，尾翼角度可根据车速动态调整，提升车辆的稳定性。2+2座椅和大容量后备箱令其更适合日常代步。手握Nappa皮饰AMG高性能方向盘，轻轻转动AMG操控单元，将驾驶模式调整至“运动增强”，开启AMG标志性声浪，仪表屏调整至AMG专属显示风格——速度与激情拉满的内饰氛围，让性能不止于“快”，更具“快感”。
作为AMG的性能旗舰，AMG GT跑车从诞生之日起就与赛道密不可分，从2015年起连续11年凭借卓越的性能和可靠性担任F1赛事安全车，保障赛事顺利进行。在2025新赛季，曾经创下“纽北最速量产车”纪录的AMG GT Black Series与AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车，分别担任安全车和医疗车。
本次梅赛德斯-AMG品牌之夜时值F1中国大奖赛周末。三叉星徽映照下的星美术馆内，属于“银箭王朝”的W 14 E PERFORMANCE F1赛车亮相现场，再现2023 F1赛季“银箭”出鞘的速度锋芒。今年新加盟车队的车手基米·安东内利空降现场，作为新一代年轻车手代表与车迷友好互动，畅谈征战赛道的激情与梦想。
在2025新赛季，F1历史上首支“八连冠”车队、开创第三次“银箭时代”传奇的AMG马石油F1车队，以“新赛车、新车手”的新面貌向全球各大赛道发起新的冲击：W 16 E PERFORMANCE赛车在多方面进行了优化升级，并采用全新涂装。乔治·拉塞尔搭档史上第三年轻的F1车手安东内利的新阵容，助力车队在新赛季揭幕战便取得三四带回的开门红，以并列积27分的成绩领跑车队积分榜。在上海国际赛车场，拉塞尔将于正赛前排发车，梅赛德斯-AMG将继续为领奖台奋战。
AMG不仅是赛场上的“常胜客”，更致力于将赛道技术下放至量产高性能车及跑车，让更多客户享受“非凡驾驭”的魅力。当下，梅赛德斯-AMG积极布局，以“油电双行”的灵活策略领跑全驱动形式的高性能赛道，满足高性能车和跑车爱好者的不同需求。在燃油技术领域，AMG坚持传承“一人一机”的信仰，不断革新高性能发动机技术。在混合动力技术领域，梅赛德斯-AMG引入以性能为导向、从软件到硬件皆源自F1赛车的E PERFORMANCE高性能混动技术，令性能车爱好者在街道也能体验F1科技带来的非凡动力。在高性能纯电技术领域，专为高性能纯电动车打造的AMG.EA纯电架构平台，将搭载创新轴向磁通电机技术，将电动车性能提升至更高境界。