1929年，沃尔沃推出了PV650，其采用了更加坚固的车身和升级的悬挂系统，提高了舒适性和安全性；1935年，沃尔沃发布了PV36，该车采用流线型设计，是当时北欧市场上少有的现代化轿车。
流线型设计的沃尔沃PV36
二战期间，沃尔沃的生产重心转向军需装备和重型卡车，但其对安全和结构强度的探索从未止步，这一时期积累的工程技术为战后民用汽车的发展奠定了基础。
战后复兴与品牌定位二战结束后，沃尔沃迅速恢复民用汽车生产。1947年面世的PV444，价格亲民、设计现代，迅速赢得市场认可。PV444是沃尔沃历史上首款大规模出口的车型，使其成为北美市场上最早成功的欧洲品牌之一。
PV444一经推出迅速赢得市场认可
随后发布的PV544继承并强化了PV444的基础结构，引入更高效的动力系统和改进的悬挂设计，成为北欧和北美市场的畅销车型。
1959年，沃尔沃创造了汽车历史上最重要的安全发明：三点式安全带。由沃尔沃工程师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）研发，极大提升了汽车安全性。最关键的是，沃尔沃向全行业无偿分享该专利，拯救了数百万人的生命。
沃尔沃向全行业无偿分享三点式安全带专利
尽管沃尔沃以“安全”著称，但品牌自上世纪50年代起就开始尝试将坚固可靠的造车理念应用到赛车运动领域，树立起“既安全又运动”的品牌形象。
上世纪五十年代，PV444和PV544的诞生开创了沃尔沃的赛车版图。由于车身坚固、底盘扎实且动力充沛，沃尔沃在国际拉力赛场上屡获佳绩。