从侧身来看，现在的车身腰线是比较流畅的，它会搭配18英寸多辐式轮毂出现，虽然还是传统机械门把手、还是保留了比较完整的底盘包围，但这样较为硬朗的处置，反倒是让车辆变得耐看了。同时呢，车尾也保留了足量的镀铬饰条，配合较为干练的尾灯、车门边缘锋利的切线，运动感也有了。
在车身方面，4641/1883/1638mm的长宽高在中型SUV市场其实没太多优势，但2779mm的轴距还是能为车辆建立起一些大五座空间优势来的。尽管这一部分没有进行优化，但后排腿部空间也达到了中型SUV主流水平。它跟途观L PRO比空间是不那么充分，但好在它的全皮座椅、全景天窗，再加上高配车能提供的前排加热与电动调节，舒适性还是有优势的。值得表扬的是，昂科威S在NVH方面还是比较出色的，包括前排车窗的5mm双层夹胶玻璃、ANC主动降噪技术等，都能够让其在高速风噪等方面优于途观L PRO等车型。