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安全是腾势N9的立足之本车身被动安全作为底座

安全是腾势N9的立足之本车身被动安全作为底座

摘要来自:《科技重构旗舰SUV!腾势N9震撼上市,38.98万元起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《科技重构旗舰SUV!腾势N9震撼上市,38.98万元起》的片段:

安全是腾势N9的立足之本。其以腾势独有的金字塔整车安全架构打造“全能安全”,车身被动安全作为底座,主动智能安全、行车安全、信息安全为塔腰,健康安全为塔尖。车身采用2000MPa热成型钢笼式结构,结合混动CTB电池车身一体化技术,标配9安全气囊,在安全碰撞测试中表现卓越,面对极端事故场景也能保障车内乘员安全。

依托易三方技术,腾势N9在低附路面行驶时,低附路面增稳系统维持车辆稳定,不打滑且保证通行效率。高速AEB刹停速度达120km/h,夜间AEB能在110km/h精准刹停,百万公里误触发小于1次。全新发布的“雨雪内八模式”,确保车辆开得稳、刹得住。

爆胎

在高速爆胎稳定控制方面,腾势N9表现惊艳。直道极速爆胎测试中,以180km/h的极限速度创全球汽车行业第一;弯道高速爆胎测试,挑战行业R500半径大曲率弯道,在时速144km/h爆胎情况下仍能稳住车身,首创安全过弯纪录;冰雪圆环爆胎测试,77km/h速度爆胎也能从容应对。

鱼钩

此外,腾势N9麋鹿测试成绩85.7km/h,处于SUV全球领先水平。在难度更大的“鱼钩测试”中,凭借易三方毫秒级响应的差扭和独立后转协同控制,在160km/h下仍能稳定控制不翻车。

腾势N9搭载全球独创的易三方整车智能控制技术平台,融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术。在三电机协同下,综合功率近千匹马力,超越12缸发动机,百公里加速达3.9秒级,远超同级SUV。同时,能耗和续航表现出色,NEDC馈电油耗仅6.3L/100km,纯电续航超200km,综合续航1302km。

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