至于内饰部分，现在并没有公布；不过在动力部分，新车将采用2.0T发动机+前后双电机的动力组合；其中，2.0T发动机最大净功率为180kW，电动机的最大功率分别为215kw和240kw，统综合功率645千瓦，综合扭矩1195牛・米。新车的百公里综合油耗为0.98L，最低荷电状态油耗为百公里8.7L，纯电续航里程为200公里。
并且它还采用双大功率电机电动四驱，摒弃传统机械四驱与变速箱，前后桥电机单独控制，扭矩分配精准，越野脱困能力强。
从数据上来看，坦克400 Hi4-Z将会拥有更长的纯电续航以及更大的动力，能够兼顾城市用车的经济性以及越野场景下的极端操作。
在坦克汽车发展的道路中，硬派越野一直都是这个品牌的标签，如今面临着低油耗，低排放的发展历程，长城汽车有点背道而驰，并且今年还将会有3.0的新车发布，我们也是非常期待，毕竟如果一旦问世，这将会是国产燃油动力天花板。