紧接着的第二次碰撞，XC90倾斜的车尾与轻卡车头发生了轻微偏置碰撞。这次碰撞中，右车尾作为第一撞击点，承受了轻卡大部分的撞击能量。然而，硼钢笼式车身再次展现了其强大的抗撞击能力，D柱和纵梁参与吸能，C柱没有发生弯折。同时，全车侧气帘迅速弹出，防止乘客头部直接撞向玻璃，第一次事故中已经点爆勒紧的安全带也约束了乘客的惯性运动，降低了追尾事故中头颈鞭打效应造成的伤害。
假人伤害数据显示，四个假人的颈部伸张力、剪切力和颈部Y轴弯矩数值都远低于参考值，追尾事故中对乘员头颈部的保护相当到位。
XC90安全亮点解析
沃尔沃全新XC90在本次碰撞测试中展现出的卓越安全性能，得益于其一系列先进的安全设计和材料应用。
前机舱三路三区吸能传力：在发生碰撞时，多路覆盖的吸能区能够充分通过溃缩吸能，并通过传力区将载荷传递至后方坚硬的硼钢笼式车身。
硼钢车身：XC90采用了六横六纵的硼钢材质车身结构，C柱也使用硼钢，业内罕见。这种高强度硼钢车身在两次碰撞中都很好地保护了乘员舱。