2025年，国内汽车市场的竞争将沿着两条主线展开：一方面，车企之间价格战将持续，甚至还会更加激烈；另一方面，智能驾驶将成为各家车企之间亮肌肉的新战场。而鸿蒙智行的这次新品发布会，也同样兼顾到了价格战和智驾战的挑战。
△在发布会上，余承东一口气发布了三款新车
华为智驾能否保持领先？
新势力车企中，小鹏凭借将智驾下放到15万级的小鹏MONA M03上，把终端销量提升到3万辆以上，坐上了国内新势力车企的头把交椅。而在今年，国内各家车企的智驾明显出现了提速。比亚迪、吉利和奇瑞在都发布了自己全新的智驾战略，智驾平权和冲击L3成为两个最为鲜明的特征。
在国内一众智驾解决方案中，华为自始至终都处在第一梯队。在竞争对手纷纷发力智驾的情况下，华为不可能无动于衷。在这次发布会上，余承东介绍新技术与新车时，始终没有亲口讲“遥遥领先”，但当观众喊出“遥遥领先”时，余承东顺势说，就是这四个字。
△2025款问界M9是这次鸿蒙智行新车发布会最大的亮点
新款问界M9全车一共搭载了36个传感器，包括15个前向传感器、8个侧向传感器以及13个后向传感器。和老款相比，新款车型最大的亮点就是部署了四颗激光雷达，包括前向192线激光雷达、侧向和后向高精度固态激光雷达。在硬件方面，新款问界M9已经为L3做好了准备。
在软件方面，华为ADS 3.3高阶智能驾驶系统也已经部署到位，其能够实现全场景、全方向、全目标、全天候以及全速域的覆盖。以VPD泊车代驾为例，其不仅支持车库到地面，而且还可以轻松完成跨楼层泊车。ADS 3.3的NCA智驾领航辅助能够支持高速、高架、快速路以及城市道路，而且还可以自主连贯通过园区闸机、环岛和ETC等，达成车辆整个行驶过程中无断点。
△ADS 3.3也是这次鸿蒙智行新品发布会的亮点
在智驾平权方面，这次全新上市的22.98万元的问界M5 Ultra通过将硬件升级为192线激光雷达和4D毫米波雷达，也同样搭载了ADS 3.3系统。这对于希望体验华为智驾技术的用户来说，上车门槛大大降低。
△问界M5 Ultra智驾得到全面提升
不过，相比于ADS 3.3，可能全场最然华为拥堵感到兴奋的是ADS 4即将到来。在发布会现场，余承东称，从今年Q3开始，问界M9将全系升级到ADS 4版本，届时这款车型将真正具备L3级智能驾驶的能力。相比于现在的L2+级别的驾驶辅助，L3是可以支持用户在一定条件下真正解放双手，大大降低驾驶的疲劳感。