新车不仅续航直接飙到735km，还把华为智驾系统塞进了激光雷达版，关键是现款18.98万起的售价，足以让隔壁比亚迪汉EV颤抖几下！
续航突破700km大关，极狐这次玩真的？
先说最劲爆的参数：阿尔法S6直接掏出CLTC工况735km续航的版本，这数字在25万级纯电轿车里堪称“灭霸级”存在。
要知道比亚迪汉EV冠军版最高才715km，特斯拉Model 3长续航版也就713km，极狐这波直接把续航焦虑按在地上摩擦。
值得关注的是动力配置，双电机版本最大功率473kW，换算成马力足足有635匹！
这是什么概念？保时捷Taycan 4S才490匹，这车一脚电门下去，十头牛的推背感袭来，这你受得了吗？
华为ADS 2.0上车，激光雷达版才是灵魂
要说智能驾驶这块，念寒得给极狐竖大拇指！
先行版和PRO版直接标配激光雷达，搭载的华为ADS 2.0系统可是能在北京城区实现无图智驾的狠角色。
对比某品牌还在用视觉方案的车型，这就好比给车装了透视眼，像雨雪天气、夜间行车统统拿捏！
中控那块21.7英寸带鱼屏也是个狠货，比理想L9的15.7英寸大屏还夸张。配合12.3英寸液晶仪表，坐进驾驶舱瞬间有种开宇宙飞船的错觉。
不过话说回来，我得吐槽一下下，这屏幕要是贴膜得定制吧？普通手机贴膜师傅看了都得摇头。
尺寸越级暗藏玄机，空间玩法有点东西
虽然官方定位中大型轿车，但阿尔法S6的轴距居然干到2915mm，比汉EV的2920mm只短5mm。
更魔幻的是车身长度玩起变装秀，标准版4930mm，加长版直接拉到4980mm！
这操作让我想起某德系豪华品牌的标轴/长轴玩法，看来极狐深谙中国消费者“一寸长一寸强”的真理。
后排膝部空间足足三拳，重点是地台纯平！对比某新势力品牌为了造型搞的“小板凳”后排，阿尔法S6这空间表现简直像给乘客买了商务舱机票。
定价策略刀法精准，刀刀砍在竞品命门上
现款18.98-32.98万的售价区间堪称“精准爆破”：18.98万入门价刚好卡在比亚迪海豹（18.98万起）的咽喉；25万价位直接对标小鹏P7i（24.99万起）；顶配32.98万更是剑指蔚来ET5（32.80万起）。
最狠的就是，激光雷达版下探到20万级，要知道同样带激光雷达的极氪001 FR要卖到76.9万，这差价够买辆顶配卡罗拉了！