中国车市在25年开年又有了新话题，众多自主品牌和新势力都提出了智驾平权的论调，高阶驾驶辅助能力开始向所有价格段的车型扩张普及。但智驾能力的高低差距实际上并未拉平。智驾之争已经不再是“有没有”的区别，而是“能不能用”。
就在最近，阿维塔推出了旗下热销车型阿维塔07的Pro+版，在3月31日前购买该车，用户可享5,000元定金抵扣15,000元尾款的权益和10,000元限时上市补贴，这也就意味着阿维塔07 Pro+的实际车价直接来到了了19.99万。这到底是惊喜，还是惊吓呢？
T1级别的华系智驾，如今真的“白菜价”
要说到国内智驾供应方案的能力排行，华为乾崑智驾绝对是金字塔尖儿上的选手。而阿维塔作为华为朋友圈的“老朋友”，已然在阿维塔07 Pro+上搭载了华为乾崑智驾ADS SE即华为主视觉智驾方案。
作为乾崑智驾主推的方案之一，ADS SE与ADS华为乾崑智驾高阶版本共享GOD与PDP算法网络架构，道路数据互通共享，同样可以体验端到端的魅力，拥有不输主流单激光方案的智驾表现。相较于大家所熟知的规控算法智驾，ADS SE已经实现了从障碍物识别——懂路”到“驾驶场景理解——懂事”的跨越式进步，智驾的乘坐体验更有“人味”。
截至目前，华为乾崑智驾ADS SE已覆盖全国超过98%的高速公路，你可以轻松开启高速NCA、LCC Plus驾驶辅助功能，长途驾驶不再成为出行的负担。在城区的日常代步场景下，阿维塔07 Pro+也支持城区车道巡航辅助City LCC功能，可以轻松实现智能车道巡航，面对上下班高峰时的拥堵路况，也能轻松应对。