在驾控参数层面上，秦L EV给到的是46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组两种不同搭配。其中，入门即上46.08kWh的版本（最大续航470km）配的是最大马力150匹的后置后驱电机；而中配及高配，即56.64kWh的版本（最大续航545km）则配的是最大马力218匹的后置后驱电机。
而在底盘调校部分，秦L EV采用了前双球节麦弗逊+后五连杆独立悬架+后驱布局，这套结构在12万级纯电轿车中极为罕见。这套悬架组合能极大程度发挥车辆的驾驶极限，再加上后驱的布局，整车的转弯半径只有5.4米。