- 能量回收：悬架系统在制动时可将动能转化为电能，为电池充电，延长续航。
2. 动力性能：四电机架构的极致输出
仰望U7纯电版搭载四台独立电机，综合功率1300马力，零百加速仅2.9秒，极速270km/h，麋鹿测试成绩95.78km/h，均为全球量产轿车第一。插混版则首次采用比亚迪研发的**2.0T水平对置发动机**，匹配四电机与52.4kWh电池，综合续航达1000公里，纯电续航200公里。此外，车辆配备双向20°后轮转向系统，5.2米车长实现4.85米转弯半径，灵活性堪比紧凑型轿车。
3. 智能驾驶：三激光雷达+508TOPS算力
仰望U7搭载“天神之眼-A”高阶智驾系统，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头，算力平台采用双英伟达Orin-X芯片（508TOPS），支持高速与城区领航辅助、智能泊车及“易四方泊车”等场景。其独创的“平行横移”模式，可在狭窄车位实现横向移动，解决侧方停车难题。
4. 豪华配置：科技与舒适的双重升级
- 空间设计：EV版轴距3160mm，PHEV版轴距3200mm，后排配备独立座椅、电动腿托、按摩功能，四座版更搭载双12.8英寸后排娱乐屏及车载冰箱。
- 智能座舱：中控采用12.8英寸曲面OLED屏+23.6英寸全液晶仪表组合，支持AR-HUD抬头显示，搭载4纳米制程芯片的DiLink系统，语音交互响应速度提升30%。
- 安全性能：全车配备13个安全气囊，采用72%高强度钢车身，160km/h爆胎仍可稳定行驶。
二、市场定位：直面BBA与国产新势力的双重竞争
1. 传统豪华阵营：性价比与技术优势
仰望U7直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等传统燃油豪华轿车，其核心竞争优势在于：
- 价格下探：起售价62.8万元，较BBA同级车型（约90万-150万元）低30%-50%。
- 性能碾压：以2.9秒加速、1300马力远超宝马7系（3.7秒）、奔驰S 580（4.4秒）。
- 续航优势：纯电版720公里续航（CLTC）远超奔驰EQS（639公里），插混版综合续航1000公里亦优于宝马5系插混（约600公里）。
2. 国产高端对手：技术差异化突围
- 蔚来ET9：同为国产旗舰，ET9主打“全域900V高压平台”和“神玑芯片”，但售价80万元起，且智驾方案依赖高精地图，适用场景受限。
- 尊界S800：采用增程式动力，续航1200公里，但缺乏四电机架构与云辇-Z级悬架技术，操控性能逊色。