这价格直接对标问界M7（24.98万起）、理想L7（30.18万起），但人家可是全系标配四驱啊！光是这一点，就能让一堆竞品背后发凉。
揽月C-DM的车身尺寸直接干到5010mm/1940mm/1800mm，轴距2900mm，比汉兰达还长了快10厘米。
前脸那个八边形镀铬中网，配上贯穿式灯带，气场比燃油版更凶悍。
侧面线条方方正正，镀铬条从头贴到尾，轮毂直接给到20英寸密辐条，生怕别人不知道这是台旗舰SUV。
车尾的贯穿式尾灯还向下延伸出“门框”造型，晚上点亮后辨识度拉满，比那些只会玩灯带的新势力有想法多了。
坐进车里，三联屏（12.3+15.6+12.3英寸）直接怼脸上，8155芯片反应快得像开了挂，华为HiCar和苹果CarPlay全支持，连我这种手机党都挑不出毛病。
内饰用了沐光橙和月影棕两种配色，NAPPA真皮+菱形缝线，方向盘加热、三区空调、香氛系统全给你配上，副驾甚至还有腿托按摩。
这配置，说是50万级豪车都有人信，你们说是吧？！
空间方面，6座版第二排独立座椅带通风加热，第三排居然能电动折叠纯平！
7座版第二排4/6放倒后，后备厢能塞下全家露营装备。二排腿部空间901mm，三排793mm，1米8大个子坐进去也不会顶膝盖。
重点来了！1.5T发动机+三电机组成的四驱系统，综合功率619马力，扭矩920牛·米，零百加速5秒级。
这是什么概念？比保时捷卡宴S（4.7秒）只慢半拍，但价格只有人家零头。
34.46kWh的宁德时代M3P电池，纯电续航180公里（CLTC），综合续航1300公里，馈电油耗6.88L/百公里。
平时上下班用电，长途用油，加满一箱油能从北京跑到上海，还不用充电。
底盘更是堆料狂魔：CDC电磁悬架+飞鱼底盘+全铝后悬架，过减速带像踩棉花，转弯侧倾控制得比汉兰达强两档。雪豹四驱系统能实时分配扭矩，沙漠雪地随便浪。
车身85%高强度钢，B柱抗拉强度1500MPa，比某些品牌宣称的“航母钢”还硬核。
全系标配10安全气囊，第三排都有侧气帘，碰撞测试估计能拿个全优。