值得关注的是，零跑B10将会在4月10日正式上市，新车新车最大的亮点在于将搭载激光雷达车型的售价下探到了13万元以内，预售价格为10.98万元起，1小时订单量突破15010辆，48小时订单量达成31688辆，其中 70%用户选了激光雷达智驾版。
从订单情况来看，目前消费者既要高品价比，更要真技术。用朱江明的话来说，“零跑不只是‘价格屠夫’，更是高品质、高配置新能源汽车的普惠者。”
除了新车，零跑汽车也发布了2024年财报，全年营收321.6亿元，同比增长100%；净亏损收窄33%至28.2亿元；毛利率从0.5%大幅提升至8.4%，并在第四季度实现单季度盈利8000万元，毛利率达13.3%，成为继理想汽车之后第二家实现季度盈利的新势力车企。
理想汽车
3月销量：36674辆
3月，理想汽车交付新车36674辆，同比增长26.5%，创下年内新高。今年1-3月，理想汽车累计销量为92864辆，同比增长15.5%。
据悉，理想在20万以上车型领域已经连续12个月获得销量冠军，表现相当不错。其中，理想L系列车型（L6、L7、L8、L9）表现尤为亮眼，即将达成100万辆交付里程碑。
此外，理想汽车在技术创新和基础设施方面持续发力，宣布开源智能汽车操作系统“理想星环OS”，并计划推出新一代自动驾驶架构MindVLA，补强智驾方面的短板。
值得关注的是，理想旗下首款纯电SUV理想i8备受关注，新车预计将基于800V高压平台打造，搭载宁德时代麒麟电池，并配备双电机四驱系统，兼顾性能与能耗表现，也是值得期待的一款新车。
小鹏汽车
3月销量：33205辆
数据显示，3月小鹏汽车共交付新车33205辆，同比增长268%，连续5个月销量突破3万辆。2025年1-3月，小鹏汽车累计交付新车共94008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限。
在具体车型上，小鹏MONA M03连续4个月交付超15000辆，上市7个月，用时216天达成10万辆整车下线，成为销量担当；小鹏P7+上市4个月，累计交付超40000辆，主要吸引年轻家庭用户。
自从小鹏汽车推出小鹏MONA M03和小鹏P7+之后，销量开始回升明显。在最近举办的小鹏汽车2025年春季发布会，2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售，两款车上市后订单都非常不错，同时两款车都已经开启交付。
值得关注的是，3月小鹏汽车XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达86%。有消息称，小鹏汽车在2025年有望推出“大电池、小油箱”技术路线的增程式混动车型，销量仍有较大增长空间。
小米汽车
3月销量：超2.9万辆
数据显示，小米汽车3月交付量超2.9万辆，相比2月交付量增长至少9000辆。官方表示，小米SU7目前已连续6个月交付量超2万，累计交付超20万辆，小米还将持续扩充产能。
此外，小米官方还就产能问题进行了回应，其表示，“目前产能提升进展顺利，有信心达成35万辆的全年交付目标。” 根据小米汽车APP显示，现在购买小米SU7锁单后至少需要40周交付。
最近，小米最受关注的当属在6-7月即将上市的小米YU7，新车定位中大型SUV，整体延续了小米汽车家族式设计，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV，车顶同样配备了激光雷达，与特斯拉Model Y形成竞争关系。
蔚来汽车
3月销量：15039辆
数据显示，蔚来汽车3月共交付新车15039辆，同比增长26.7%；其中，3月蔚来品牌交付新车10219辆；乐道品牌交付新车4820辆。
2025年一季度，蔚来公司共交付新车42094辆，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车27313辆，乐道品牌交付新车14781辆。
截至目前，蔚来公司已累计交付新车713658辆。其中，蔚来品牌累计交付新车678116辆；乐道品牌累计交付新车35542辆。