在软件技术上，长城汽车另辟蹊径地选择了“场景化智驾”的务实路线，旗下Coffee Pilot Ultra智驾系统聚焦高频使用场景，2024年用户智驾使用率达96%。不同于堆砌激光雷达数量的军备竞赛，Coffee Pilot Ultra智驾系统依托SEE端到端大模型和日均100TB的训练数据吞吐，在复杂路况下的事故率远低于行业平均水平。
而将视野纵深到产业链，会发现长城汽车“技术造血”的红利正在释放。例如，通过提高不同平台在零部件底盘的通用化、整车通用化率等，将零件采购成本降低30%~50%，进而催生出"平台化造车"的敏捷优势。这样企业的技术优势也将顺势转化为供应链话语权，进而构筑起独特的成本壁垒。
整体来看，Hi4混动架构加上“坦克”、“咖啡智能”等技术品牌，使得长城汽车的“技术造血”顺利打通了降本增效链路。财报显示，长城汽车2024年的毛利率19.51%，同比提升1.36个百分点，排进了自主品牌的TOP3。同时，公司单车净利润1.03万元，同比提升0.46万元，同样处于行业领跑地位。
亮眼的数据背后，藏着长城汽车2.8万项全球专利构建出的“技术银行”。财报提及，公司截至2024年底已累计申请专利2.8万余项，其中授权专利达1.7万余项，这部分专利申请已经覆盖欧盟、美国、日本、东盟等40余个国家/地区。
在“九阳神功”的加持下，长城汽车已经开始通过技术重构行业规则。比如 Coffee Pilot Ultra 率先通过了功能安全与网络安全认证，树立行业合规标杆；Hi4-G技术实现"油电同价"策略，重构商用车成本体系；通过垂直整合建立蜂巢易创、未势能源等六大核心零部件公司颠覆供应链规则等。
02 品类造血
而在“技术造血”的背后，其实是一个完整的技术森林生态，即通过城市车平台、越野车平台和智能化平台三大技术基座，遵循“硬件分工+软件统一”的原则，长城汽车孵化出了六大品牌共生的品类生态。
如果说技术森林是生态繁荣的根基，那么品类裂变则是枝繁叶茂的必然。打个比方，哈弗H5可以通过坦克平台蜕变为硬派越野悍将。如此一来，不同的产品枝桠，从不同的模块平台中脱模，结出差异化的品类果实的同时，也在共享智能化平台的算力养分。
长城汽车技术森林生态的效率，能从不同的定位和使用场景，将产品匹配到不同的技术平台，从而实现快速且高质量的生产。而长城汽车旗下的蜂巢能源（动力电池）、毫末智行（自动驾驶）、诺博科技（智能座舱）等生态链企业，则为长城汽车的品类创新提供定制化技术方案。