至于动力，新思域燃油版搭载的是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，最大输出功率182马力，峰值扭矩240N·m，动力性能比较强劲，百公里油耗低至6L左右，在燃油车领域是个相当不错的水准。但如果那这样的账面数据和新能源汽车对比，新思域燃油版并不占优势，毕竟价位接近的长安深蓝SL03增程版的馈电油耗才4L左右，零百加速还是7秒级，整体动力实力比新思域略胜一筹。
好在新思域提供了混动版，系统综合功率203马力，百公里油耗4L左右，不比自主品牌新能源车型逊色。
另外，新思域的造型设计还算帅气，前脸采用了与Type R同源的蜂窝格栅设计，风阻系数低至0.27Cd；内饰还有贯穿式金属网格出风口、红色缝线等细节设计，打造了不错的运动氛围。
而且新思域延续了本田品牌“机械空间最小化，乘坐空间最大化”的空间布局理念，再加上2735mm的轴距尺寸，空间舒适性可圈可点。
结束语
坦白来说，在15万级燃油轿车中，第十一代新思域依然有着较强的市场吸引力：这款新车保持了思域车系的高颜值，智能配置有所提升，还带来了充沛的动力和不错的燃油经济性，再加上舒适的乘坐体验，产品力确实能打。