大多数人开完六缸车之后都会对四缸车嗤之以鼻，甚至抱着比较低的期望去看待这台四缸车，当你真的开过之后，你会发现这台车跟你想象中的不一样，GT528的前端加速虽然不及535，但是它的丝滑感依旧在，特别是调到运动模式以后，发动机的转速能从两千一下子拉到五千。
328和530那种咔咔推背的感觉，它也有，它的方向盘特别轻，轻到你都不敢相信这是F底盘的宝马，很多F18的车主抱怨方向盘重，但是在GT528上你可以单手盘它。
声浪还是不如六缸机，如果你很在意这一点，那么他给不到你六缸机那种高亢且绵密的感觉，在声音和运转品质方面还是不如GT535。
总体来说，GT528的加速是有，但操控差点意思，它太稳了，它的整体感觉就是更软更舒适，非常适合家庭用车。
如果你以常规的眼光去看待这台GT528，它带给你的一定是惊喜，包括我在试它之前都没有对它抱太大的希望，但是宝马那种灵敏的油门和线行的加速它依然存在，只不过没有6缸机的迅猛而已。
GT535是比较挑人的车，毕竟六缸机养护费用要高很多，但是GT528它后期的养护费用要低很多，而且它的发动机是纯进口的高功率版本，是不是比咱们国产的N20要强很多呢？