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帕萨特提升了车身的立体感

帕萨特提升了车身的立体感

摘要来自:《全新一代帕萨特取消轿车版 搭载轻混/插混动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新一代帕萨特取消轿车版 搭载轻混/插混动力》的片段:

侧身造型流畅修长,腰线从前翼子板通过前后门把手与尾灯相连,微微隆起,提升了车身的立体感。车顶线条从B柱开始缓缓下滑,并在尾部形成一个尾翼设计。外后视镜进行了黑化处理,将与车身形成撞色搭配。新车长宽高分别为4917/1852/1482mm,轴距为2841mm。尾部造型呈现扁平化的设计,横置样式的尾灯采用分层式布局,不确定是否会采用贯穿式设计,黑色后包围则增强了整车的运动感。

内饰方面,新车配备全新设计的三辐式多功能方向盘,相比现款方向盘更加精致小巧一些。配备10.25英寸全液晶仪表和12.9英寸中控屏,并且可选装15英寸触摸屏和HUD抬头显示。中控区域取消了实体按键,所有的功能都可以通过这块大屏来实现。

动力方面,新车有望提供汽油、轻混动力汽油、插电混动三种动力系统。参考全新一代途观,插混车型的输出功率将在150-200千瓦之间,纯电续航将达到120公里,且支持快充功能。新车还有望搭载大众最新的自适应底盘控制技术(DCC),可在不同路况下更好地维持车身姿态。

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