伴随福特F-150猛禽分批次交付，越来越多的车主正在加入福特首个跨圈层驾驶培训类客户体验项目——“征途学院”的体验中。除此之外，类似“官方车友会”性质的另一个IP —— “一万种征途”车主大会，也在今年迈入了第六年。
延续福特F-150猛禽的IP活动运营经验，Ford Beyond福特纵横的下一目标就是组建全球社群，集内容分享、交流、共创于一体，为兴趣相投的车友打造交流平台，并通过品牌力调动资源，在全国范围内开展系列线下活动。在活动中，福特将配备专业技师、保障车、甚至是有导游全程陪同，让用户尽情享受越野和户外的快乐。
“Ford Beyond福特纵横将致力于每年打造24条官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展超过2,400+场专业的体验活动。”刘继升介绍到：“我们认为真正的用户运营是让用户在体验中留下深刻印象，而这些深刻印象源自于我们带用户去体验过去未曾经历的事情。”
升级用户体验没有套路，福特就是“拼了”
一门心思扎进硬派越野的蓝海，激起的波澜当然能够同时带来机遇与挑战。然而这对于当前福特在华的境遇而言应当是利大于弊，至少让已经从消费者记忆中模糊的福特品牌焕发了“又一春”。那么在品牌升维的下一阶段，江铃福特科技的经营重点究竟是全面倾向硬派越野，还是在家用车与越野车之间“雨露均沾”？
对此刘继升没有正面回答，但他所表述的渠道转型方式似乎已经给出了答案：“伴随着Ford Beyond福特纵横的到来，我们的经销商体系几乎是全部推倒重来。”
首先是明确，江铃福特科技前期推出的Family Space家空间，与Ford Beyond福特纵横体验店不会并行。所有经销商在符合Ford Beyond福特纵横的要求下，都将成为Ford Beyond福特纵横体验店，这意味着江铃福特科技初期的渠道布局方式宣告终结。
“过去的Family Space家空间是用户购车和畅聊人生的地方，那么随着Ford Beyond福特纵横的发布以及即将到来的全新体验店，我们希望在用户购车完和畅聊人生之后，能一起出去玩。”
“相比于原先的经销商店，Ford Beyond福特纵横不仅品牌特色更加鲜明，而且它的盈利模式更多。因此，我们不仅需要经销商有出色的业务能力，更希望经销商要有改装、活动运营的能力。”刘继升补充到。
Ford Beyond福特纵横的最新计划是，今年10月起，在全国主要城市和地区打造超过200家体验店。10月份，首家Ford Beyond福特纵横体验店也将正式开业。