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别克E5我们还有幸参观了电池生产车间和电驱生产车机

别克E5我们还有幸参观了电池生产车间和电驱生产车机

摘要来自:《通用新能源工厂对外开放,一台好电动车是这样诞生的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《通用新能源工厂对外开放,一台好电动车是这样诞生的》的片段:

既然是“奥特能高能体验营”那么参观奥特能超级工厂必然是重头戏。此次我们打卡的是位于武汉的奥特能超级工厂,该工厂是上汽通用汽车旗下第二座奥特能超级工厂。武汉奥特能超级工厂于2022年12月28日正式竣工投产,它拥有全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力,结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技,为奥特能平台电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。

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在参观过程中我们发现,奥特能电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺,全部由基于数字孪生技术的机器人自动完成,安装工艺实现测量精度小于0.1mm;电驱车间机加工线则实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全自动化生产,并按照微米级超高精度标准进行加工。

差速器总成上料

在此次活动中,陪同的工程师向我们介绍了3D点云视觉、力控感知、六轴全自动一次性拧紧装配技术、采用无线通讯技术的电测预检等“黑科技”的创新应用,让我们对于上汽通用汽车领先的新能源智造体系有了更直观的认识。

本次活动除了参观了奥特能超级工厂外,我们还有幸参观了电池生产车间和电驱生产车机。这里的电池车间采用了行业最严苛的电池包密封测试标准,此外车间将模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试,确保电池包的高品质和性能的一致性。每台电驱整机都须通过包含密封、绝缘、功能3大类共7大项的最终性能测试。同时,结合工业大数据及视觉追溯技术,车间会对每个零件的生产全过程进行质量数据分析和精确追溯,确保产品的零缺陷。

定子和转子安装工位采用行业首创的自适应浮动导向设计

而武汉奥特能超级工厂的电驱车间更是让人大开眼界,其首创的模块化、柔性化的压装单元,未来可逐步实现2大系列、高达22种电驱子型号的共线生产;加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力,武汉奥特能超级工厂可满足未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。

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