但问题在于哈弗H5的配置有一些问题,入门版本的手动车型起售价格为12.28万,基本上和途达的实际经销商报价比较类似。相比于途达,哈弗H5拥有动力以及尺寸方面的优势,配置也更高。但是个人觉得哈弗H5的低功率汽油版本车型其手动挡应该在11万左右起售比较合适,毕竟低配版本车型只有主副驾两个安全气囊,哪怕是高功率版本的自动两驱型也无非是两个气囊,相比类似的承载式车身SUV,配置确实很低,比如哈弗大狗和哈弗H6。入门车型甚至连倒车影像都没有,更不要提什么无钥匙进入等等。而很多消费者比较看重的四驱车型,直接变成了顶配,汽油自动四驱和柴油自动四驱,而且柴油还增加了一款手动四驱。不过这三款车型要么超过15万,要么接近15万,诸如L2级驾驶辅助系统还要选装。所以结合它的配置来看,这个价格确实有些偏高。
但问题在于哈弗H5的配置有一些问题
摘要来自:《哈弗H5变皮具工坊?配置有缺憾四驱只有顶配,好像不怎么香》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗H5变皮具工坊?配置有缺憾四驱只有顶配,好像不怎么香》的片段: