以前都说德系、日系车最懂国人，德系扎实厚道，日系省油省心。奇怪，难道“扎实厚道”和“省油省心”，真的鱼与熊掌不可兼，我们就只能选择只有“一技之长”的车型吗？面对这个问题，吉利银河L6给出了否定的答案。成都车展发起预售的吉利银河L6，不管是德系擅长的“厚道”，还是日系得意的“省油”，都能轻松拿下，称得上是15万级的新卷王。当然，能被称为“卷王”，除了够厚道，能省油之外，在空间、动力、智能化也得有着过人之处。
01 动力，综合同级所长
在聊动力之前，就不得不提一下吉利银河L6的预售起售价为12.8万。这个价格放在合资领域，我们能买到搭载1.6L自然吸气动力的日产轩逸，以及还是手动挡的1.2T大众速腾。嗯，从动力就可以看出，日系的“省油”是通过牺牲动力达到的。至于，德系的“厚道”，起码在这个价格段的手动挡速腾身上是无法体现出来了。
相比之下，吉利银河L6才能真正被称为“厚道”。银河L6搭载同级唯一创下44.26%量产最高热效率的1.5TD四缸雷神电混发动机，与之匹配的是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，新车系统综合最大功率287kW，峰值扭矩535N·m。
如果对这个数据没概念也不要紧，同价的轩逸最大功率99kW，峰值扭矩159N·m；大众速腾最大功率85kW，峰值扭矩175N·m。换句话来说，在12.8万左右的价格段，吉利银河L6相比起合资竞品，峰值扭矩约为竞品的三倍，而功率则实现由两位数到三位数的“质”飞跃。反映到实际用车场景中，银河L6可实测6.3s同级最快零百加速和247km/h同级最高极速。
更让竞品尴尬的是，吉利银河L6既性能又节能，WLTC综合油耗仅为1.88L。哪怕你再刁难银河L6，不提供充电条件也不要紧，新车拥有同级最低4.55L百公里亏电油耗（WLTC）和同级最长1370km综合续航。
对比起来，大众速腾最不懂事，拥有全场最低1.2L的基础排量，百公里油耗依然需要5.75L，而且还需要添加95号汽油，排量虽小，但用车成本可不低。而日产轩逸5.94L的百公里油耗，尽管通过牺牲动力体验来换取燃油经济性，但成绩依然无法和吉利银河L6相抗争。如果说日产轩逸的省油是家喻户晓，那我们用什么词汇来形容吉利银河L6都显得那么干瘪。