在2023成都国际汽车展览会上，保时捷携旗下全系车型阵容亮相，吸引了无数目光。而此次车展，保时捷展台还有一辆极为特殊的定制跑车——Taycan Turbo S丁乙“十示”定制。这辆车是艺术家丁乙先生以Taycan Turbo S为载体，通过保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目，将艺术与跑车完美结合的流动艺术品。
能完成这样的惊艳之作首先源于丁乙先生30多年来对于艺术的探究，以及对“十”字符号的专注和表达。而更重要的是保时捷能将丁乙先生的作品完美的呈现于车身上，这要归功于保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目，它为客户提供了最高水平的个性化定制服务。
特殊定制项目分为三个级别，最基础的是“工厂调试（Factory Commissioning）”，针对于客户预定或购买新车时，对车辆的内饰或者外观提出的需求进行个性化定制；第二个级别是“工厂再调试（Factory Re-Commissioning）”，针对现有的保时捷车主，保时捷可以提供在车辆配置器当中现有的所有选项，车主可以把爱车送回工厂“回炉改造”；第三个层级是“工厂孤品定制（Factory One-Off）”，也就是Sonderwunsch的最高级别，保时捷将会提供在技术层面的定制服务，客户将加入到整个创造的过程中，在为期约3年的时间里与保时捷的设计师和开发人员一同交流、创造。
在车展当天，我也非常荣幸的采访到了保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生（Alexander Fabig）我与他针对保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目探讨了几个问题：