阿维塔11蔚来CEO李斌在2016年曾抛出200亿的造车门槛论

在新能源整车制造领域，目前仅有特斯拉、比亚迪和理想三家实现了盈利，其余车企则普遍处于亏损状态。蔚来CEO李斌在2016年曾抛出200亿的造车门槛论；在2021年其又改口称“现在没有400亿元可能干不了”。随着造车进入智能化的下半场，其所需要的资金门槛可能会更高。为了能够保证有足够的资金支撑研发和扩张，不少车企都在寻求IPO以解决资金难题。