就以国产汽车品牌比亚迪为例，2003 年的时候，比亚迪还是一家做电池的企业，但在20年后，比亚迪却成为了国产汽车行业的“大佬”，在国家助力新能源汽车赛道的这段时间，该品牌开创了一个又一个国产汽车的里程碑。2022年11月，基于国内汽车上险量数据统计，比亚迪在中国乘用车市场成功超越了早期国内市场的燃油车品牌丰田和大众，成功登顶国内乘用车市场单品牌销量冠军，而这也意味着国产汽车品牌首次超越了包括燃油车在内的所有乘用车品牌，同样也预示着新能源汽车在未来汽车市场的地位。
除了2022年的单一国产汽车品牌销量赶超，2023年第一季度的终端汽车上险量数据也同样如此，比亚迪旗下车型上险量超越南北大众之和，而这也能够证实2022年11月的和今年一季度的数据赶超绝非偶然，而这也是从1989年我国乘用车发展至今的又一里程碑。国产汽车品牌近40年，首次实现了自主品牌的夺冠，打破了合资品牌在中国市场的统治，开辟了中国自主汽车品牌的新篇章。