在这种情形之下，每家车企都卯足了劲去筹备此次车展。比如一汽丰田，在这届成都车展上携旗下16款重磅车型亮相参展，涵盖燃油、纯电、混动、插混等多种驱动形式，以及轿车、SUV、MPV、跑车等多个细分市场。尽管这次成都车展上硬派越野出尽风头，智能化发展精彩纷呈，然而有一说一，能够像一汽丰田这样拥有多元布局体系实力的车企，并不多见，这无疑是综合实力的体现。
新车接二连三上市，智能电混双擎依旧大有可为
一汽丰田这次参展的车型，既是自家的主力产品，也是市场的走俏车型或消费者眼中的热门车型，包括新亚洲龙2.0L臻选版、亚洲龙HEV、bZ3、皇冠 SportCross、皇冠陆放2.0T、皇冠陆放HEV、皇冠威尔法HEV及即将上市的皇冠Sedan、格瑞维亚、卡罗拉HEV、锐放HEV、RAV4荣放2.5LHEV、RAV4 荣放2.0L四驱探险版、 凌放2.5LHEV、凌放2.0Lcare版、GR Supra。这些放在同级别中十分能打的车型，也是很多人眼中的Dream Car。比如皇冠 SportCross，就是皇冠品牌重塑之后的革新之作；而GR Supra，除了在《速度与激情》中充当保罗沃克的座驾外，毫无疑问也是真正的性能跑车，谁不动心？
值得一提的是，这些车型中很多都是前不久上市的，比如新亚洲龙2.0L臻选版，以更亲民的价格和更优的配置，成为“B+级轿车价值标杆”；bZ3成为合资品牌中打响“油电同价”战役的先行者；而皇冠威尔法HEV，毫无疑问，一直都是顶级豪华MPV的代表作和不二之选，如今全新换代，产品力更上一层楼。当然了，说起丰田最最了得的技术，自然是智能电混双擎，而且一汽丰田已经将该技术进一步普及和深入：一方面，从卡罗拉这样的家用车到皇冠威尔法HEV这样的顶级MPV都在应用该类型动力；另一方面，智能电混双擎作为一汽丰田电动化布局的一环，正逐渐普及到家族主力产品中。