10.25英寸的液晶仪表屏虽然不大，但是能够清楚地显示车辆的实电量，续航里程等信息，方便驾驶员查看。
13.2英寸的中控屏略微偏向驾驶员一侧，并进程了防反光处理，内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度是优于同级的，另外界面也比较清晰，不会于繁琐的“子菜单”整体操作还是很方便的。
16.2英寸的副驾驶娱乐屏幕内置了丰富的第三方娱乐APP，能够满足看电影、听音乐、刷短视频等需求，自此出门游玩，不再只是“上车睡觉”，为路途又增添了几分乐趣。
值得一提的是在同级车型中，搭配副驾驶娱乐屏的也并不多见，诸如我们前面提到的宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i两款车型都没有配备。
智能辅助驾驶方面也不用担心，作为顶配车型配置自然是拉满的，L2级智能辅助驾驶功能都有配备，除入门版车型外均配备360度全景影像、透明影像等。让日常用车更加便捷。
轴距2785mm，空间舒适
银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距是2785mm，比宋PLUS DM-i（轴距2765mm）和宋Pro DM-i（轴距2712mm）的轴距都要长。
得益于较长的轴距，银河L7在空间方面有着不错的表现。以星舰版车型为例，前排座椅采用一体式运动座椅，两边的侧翼比较宽大，整体包裹感不错，另外还配备“女王副驾”，在车辆静止状态下，可以抬起腿托，开启“无重力座椅”模式，躺下来小憩一下是很舒服的。再用上加热、通风、按摩功能，简直不要太舒服。
第二排空间也比较宽敞，身高177CM的同事坐在后排都还能有两拳多的空间。再加上可以调节的座椅靠背、乘坐舒适性不错。
储物空间方面，除了车里的小储物格，银河L7还有有一个进深较长的后备厢。装下3-4个20寸标准行李箱没有压力，一家人出行的行李装载需求是可以满足的。
新一代雷神电混8848系统加持，WLTC综合油耗低至1.3L/100km
动力方面，银河L7搭载了新一代雷神电混8848系统，由一台1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）组成。系统综合最大功率287kW（390马力），综合最大扭矩535牛·米。在混动系统的加持下，WLTC综合油耗低至1.3L/100km，在同级别混动车型中也是比较优秀的，具有较高的燃油经济性。
我们都知道比亚迪采用的是单挡的DM-i，那么银河L7的3挡DHT混动有什么不一样呢？
抛开复杂的理论，简单的说3挡DHT混动最大的优势是发动机直驱范围广、效率高，动力性能强，车辆极速高。
比亚迪DM-i混动，在低速状态下基本是纯电驱模式，只有在高速状态下发动机才会介入。而吉利的雷神电混8848系统有所不同，发动机在低速工况下也可以参与工作，这样一来动力自然更加强劲，当车辆进入高速巡航状态下，发动机则全力参与驱动车型，变速箱也会切换高速挡位提高车速，相对来说动力性能更强。
这一点从百公里加速间可以更直观的看出，银河L7的百公里加速间为6.9秒，而宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i车型两款车型的百公里加速间都在8秒左右。
续航超1300公里，搭专属“神盾电池安全系统”
续航方面，银河L7 提供了55km和115km两种纯电续航，从日常实用性来说纯电续航115km版本更值得推荐，能够满足城区范围内的纯电通勤，节约用车成本。不过从续航续航来看，所有车型均超过了1300km（CLTC工况），完全不会有续航焦虑问题，“可油可电”的补能方式也比较灵活，日常用车还是很方便的。