汉动辄数万元的优惠幅度

表面上看，造成这样的情况是因为价格战。一方面是油电切换，燃油车高库存带来的压力，另一方面则是合资车的溃败，导致其只能靠价格优惠来支撑。新能源这边为了拿到竞争下半场的入门券，必须提升销量，也因为今年电池成本的不断下探，有了价格战的空间。

今年以来汽车掀起的价格战可以用“惨烈”来形容。从年初到现在，大大小小的价格战从来没有停止过，而且降幅之大是前所未有的。动辄数万元的优惠幅度，足以让一款20万元以上的车型直接降级到20万元以下的价格区间。这在过去是无法想象的。