动力上,CLA级概念车采用全新的MMA架构打造,采用后置电机布局,最大功率175kW,WLTC工况下续航里程可达750km,并且电耗低至每百公里12kWh。同时新车还支持800V超级快充,在该模式下充电15分钟可增加约400公里续航。值得注意的是,MMA架构可同时生产纯电与燃油车型,未来除CLA外还将提供另外3款车型,其中CLA级概念车的量产版本将于2024年正式到来。
奔驰CLA级 新能源同时新车还支持800V超级快充
摘要来自:《MMA架构/最大续航750km 梅赛德斯-奔驰CLA级概》
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