真正打动我的是第二排座椅的舒适度、后备箱的可变空间,以及油耗。
第二排两个座椅,单论面料、科技感、豪华感都不如自主品牌的新军。但是,座椅的人体工程学做得炉火纯青,坐姿高低合适,靠背坐垫软硬适中,脚部空间合理。
坐上去就是两个字:舒服。
座椅的扶手,简单用缝线就勾勒出整体的档次感,比用更好材料的另一款横评车看起来居然高档多了。至于第二排乘坐的舒适度,如前文动态感受所说,仍是极高的,主要是上下颠簸抑制得当,左右摇晃几乎感觉不出来。
至于尊贵的第二排乘客的行李,第三排在保证空间的情况下,能合理腾出行李箱的空间。更绝的丰田当家技能,则是第三排座椅可以往两侧收起来,靠在车壁上,陆巡等车也可以,为后备箱拓展出极大的空间。