动力部分,豹5搭载比亚迪全新DMO(Dual Mode Off-Road)超级混动越野平台,这套混动四驱系统由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成。其中,1.5T发动机最大功率143kW,热效率超过40%,属于混动专用发动机;EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW;后桥电机峰值功率为285kW,峰值扭矩400N·m。而整套DMO插混系统的最大综合功率超过了500kW,峰值扭矩达到760N·m,零百加速时间为4.8s,最大爬坡度为100%(即45°),NEDC馈电油耗为7.8L/100km,最大拖拽质量为2.5t。新车CLTC纯电续航为125km,满油满电综合续航超过1200km。
豹5搭载比亚迪全新DMO(Dual Mode Off-Road)
摘要来自:《方程豹豹5实车现身街头 黑色车身配AT越野轮胎太燃了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《方程豹豹5实车现身街头 黑色车身配AT越野轮胎太燃了》的片段: