同步启动中国预售的还有保时捷GTS系列的首位纯电成员全新Taycan GTS，预售价139.2万元起。
作为Taycan的衍生车型，Taycan Cross Turismo在车头部分和Taycan基本相同，纯电动车标志性的封闭式前脸，以及四点式矩阵LED日间行车灯都展示了其保时捷纯电动车的特征。车头下部采用尺寸更大的扩散器，再配合两侧的散热通风口，能够有效提升车辆的空气动力学效应。
Taycan Cross Turismo作为纯电动跨界多用途车，车身设计展现出了旅行车的风格，车顶线条更加平直，让后排乘客头部空间增加了 47 mm。同时，新车后备厢的最大容积提升到了1212L，提升了长途旅行的舒适与便利。新车完美呈现了Mission E Cross Turismo概念车备受瞩目的造型，包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内，越野风格十足。作为 Off-Road Design 组件的一部分，前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，能有效防止石块的撞击。
Taycan Cross Turismo与Taycan最大的不同在于车尾，Taycan定位为纯电跑车，所以尾部与911相似，而Taycan Cross Turismo定位为跨界多用途车，所以其尾部更像Panamera。贯穿式尾灯设计与Taycan如出一辙，具有很高的辨识度。车尾下部的黑色保险杠以及为越野准备的包围套件不仅使尾部更加饱满，还能为车辆提供有效的保护。