动力方面，新车海外版本提供了一台2.5L自然吸气发动机，最大马力193匹，最大扭矩为245牛米，匹配7挡自动变速箱，后桥差速器和陡坡缓降也没有落下，中高配车型上还配备了分时四驱系统，越野时可以带来更好的通过性。新款途达这次把饱受吐槽的鼓刹换成了碟刹，带来更好的制动性能。
销量方面，途达在今年4月份的销量为998辆，在中型SUV当中排33名，而2021年累计销量为15857辆，在中型SUV车型当中排32名，而定位与其相接近的只有五十铃mu-X牧游侠，在今年4月份仅卖出了40辆，2021年累计销量为1296辆。与途达相比还是有不小的差距。
汽车网评：这个价位里，越野车的选择并不多
新款途达的升级还是较为明显，无论是外观还是内饰都有着较大的提升，也换上了大家更容易接受的碟刹。合资品牌里，一辆不到17万起售价的越野车，可选择性并不多，不过这台车或许更适合拿来跑工地和非铺装路面。如果你有此类需求，想买一台带大梁的越野车，并且预算有限，小编推荐入手。