不过实际上,这500万个家庭幸不幸福我们不知道,但在这500万用户背后,是轩逸居高不下的故障率。据第三方投诉平台车质网的数据显示,在过去一年,轩逸位居紧凑型轿车投诉量排行榜第三,投诉总数达到了564件,其中多以发动机/电动机、变速器、车身附件及电器故障为主。
如果按照年款划分,2019款、2016款以及2012款的用户投诉最多,分别达到了924件、1782件和1948件。其中,发动机、变速箱、转向系统、悬架系统、车身附件和电器等同样是“发病”的重灾区。针对发动机,不少用户投诉有异响、抖动或渗油等问题;针对变速箱,很多用户投诉换挡时有顿挫感,在高速时无法加速,或者是异响和漏油;而针对车身附件和电器,则有大量用户投诉轩逸的车机系统故障多次黑屏,倒车影像蓝屏等。可以说,故障率高是东风日产的“家族遗传病”,因为天籁、奇骏、逍客等车型的投诉量同样很高。有分析人士认为,东风日产之所以下降的如此之快,跟品牌的故障频发、质量不过关不无关联。