小鹏G6 配置最新摘要

眼下，新能源市场的纷争愈发激烈，各款新品层出不穷。各大厂商间不仅开始卷配置、卷科技、卷设计，更争相开始卷价格。而在这样的大环境下，特斯拉却反涨不降。“哪里来的勇气”，多半源自消费者对其品牌效应的追逐。 查看详情>>

特斯拉Model Y在常见的基础配置上与小鹏G6差别不大，但是缺少了面部识别、前排座椅通风等高端配置。 查看详情>>

我们都知道为了满足消费者不同的需求，一款车型都会推出不同的配置。一般来说入门版价格较低，但是配置上也会有所缩减，俗称“丐版”。从某种意义上来说“丐版”车型虽然在价格上比较有性价比，但是都基于舍弃丰富的配置拿到的，实际用车体验也会“打折”。不过也有一些例外的车型，比如我们最近体验的小鹏G6。 查看详情>>

在价格比特斯拉model Y便宜很多的情况下，动力配置有诚意，小鹏G6最入门车型搭载296马力电动机，属于后置后驱动力配置，有不错的操控质感。最高配双电机版本综合输出487马力，如果追求推背感的话，这个版本零百加速成绩只需要3.9秒。 查看详情>>

但在电池厂商主导的纯电动汽车供应链中，相对缺乏技术积累的理想汽车，能否取得足够的话语权？此外，“增程式=配置性价比”的固有标签，是否会影响新车的定价？这些都是未知数。 查看详情>>

首先来看看入门版的小鹏 G6 580 长续航 Pro ，指导价为20.99 万元。通过分析，不难发现该款车型的配置非常丰富，提供了 580km 续航、LED 远 / 近光灯 +LED 日行灯、四门玻璃一键升降、电动尾门、窄路辅助、方向盘加热、皮质座椅、前排座椅通风、加热功能、DOW 车门开启预警、XPILOT 智能辅助 查看详情>>

总的来说，小鹏G6这款新能源跨界SUV，不仅颜值在线，同时配置方面也十分厚道。那么，问题来了，在了解以上配置车型后，哪款你最中意呢？ 查看详情>>

今天，我就为大家详细分析下小鹏G6的配置，看看它们有些什么差异，顺便看看哪款配置最值得购买。 查看详情>>

小鹏G6的售价在20.99-27.69万元，这个价格搭配上这个配置，可以说是非常良心的了。造型方面，想必大家已经看得够多了，轿跑风格的设计让整车充满运动感。而这款车的亮点在于它的智能科技配置。为了配合XNGP的智能辅助驾驶系统，为整车安装了31个传感器，其中包括两个激光雷达。 查看详情>>

再来看配置方面。小鹏G6搭载了车道保持辅助系统、车道居中保持和驾驶辅助影像等一系列高科技配置，中控屏幕尺寸标配是14.96英寸，而且有18个喇叭，极强的科技感和强大的音效定会让人眼前一亮。极氪X虽然配置方面也毫不逊色，但相对小鹏G6来说音响和屏幕尺寸稍弱一些。考虑到朋友喜欢新鲜事物，喜欢科技感，我想他会更倾向于选小鹏G 查看详情>>

2023款小鹏G6的入门级车型售价20.99万元，其实该车型在配置上已经有着不错的表现了，诸如电动后备厢、对外放电、Xmart OS车载智能系统、主动刹车/主动安全系统以及哨兵系统/千里眼等配置都有涉及，只是在续航方面有一些薄弱，所以在此我们不主要推荐这款入门配置车型。 查看详情>>

在车辆的具体硬件配置部分，小鹏G6比别克E5多了行李厢12伏电源接口，第二排座椅靠背调节，18个喇叭，热泵空调，车载空气净化器。而别克E5相比小鹏G6来说，多了5G网络，真皮座椅，副驾驶座椅腰部支撑，121色氛围灯。其实这两款车型的基础配置都很高，两款车型差异的这些配置也不算那么太重要，配置方面，两款车型算是打了个平手 查看详情>>

当然，现在看一款新车不能只看价格，还得结合配置，定一个低价格然后一堆选配，对消费者来说没什么意义。售价20.99万的580长续航版Pro车型，搭载了66kWh的电池包，后驱，最大功率218kW。而XNGP配置可从贵2万元的580 Max版获得，至于这2万元值不值买一个XNGP，见仁见智。 查看详情>>

关于配置及版本选择，G6不会让你因为屏幕尺寸、座椅通风等等配置纠结，即便选择了入门版车型，你也不会“享受”到手调座椅之痛苦。 查看详情>>

而对于这辆小鹏G6来说，较高的配置水平是其最大亮点，从其配置表来看，不管是智能化配置还是安全性配置以及舒适性配置，几乎是填满了配置表了，而且基本配置和高配的差别不大，主要是有无激光雷达的差别和受其影响的辅助驾驶功能的级别。其中高配在低配毫米波雷达和超声波雷达的基础上，多了2个激光雷达，因此相比低配高速路况辅助驾驶多出了 查看详情>>