小鹏G6 最新摘要
- 小鹏G6国内唯一的前后一体式铝压铸车身G6是一台为驾控而生的车。短前/后悬的设计,让G6体型更加灵活,也极大提高了操控稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身,集成度更高、更稳定;车身扭转刚度高达41600N·m;更强的车身刚性,大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力,车辆姿态更稳定、更易控制,麋鹿测试极速82km/h。 查看详情>>
- 小鹏G6为G6带来了同级领先的前后排头部空间和后排腿部空间巧妙的幻视悬浮车顶设计,配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比,为G6带来了同级领先的前后排头部空间和后排腿部空间,完美平衡了轿跑造型的溜背设计和用户对车内超大空间的需求,充分保证了乘坐体验的舒适性。 查看详情>>
- 小鹏G6各个配置的价格也分布合理无论是接近满配的755超长续航版同时,小鹏G6各个配置的价格也分布合理,无论是接近满配的755超长续航版Max(25.49万)还是预期走量的755超长续航版Pro(23.49万),性价比都与20.99万的入门版一样令人惊喜。即便在新能源价格战的背景下,小鹏G6的价格也足够具备吸引力,有望获得市场认可。 查看详情>>
- 小鹏G6前者可以优化车厢内的纵向空间在这两项技术中,前者可以优化车厢内的纵向空间,一定程度上缓解电池包厚度带来的头部空间和整体坐姿问题。后者同样可以提高空间利用效率,优化机械结构的布置。并且,两项技术均可以提升车辆的车身刚性,带来更高的安全性和操控性。 查看详情>>
- 小鹏G6的车身尺寸为4753*1920*1650mm小鹏G6的车小鹏G6的车身尺寸为4753*1920*1650mm,轴距为2890mm,整体与Model Y及其相近,轴距数值一致。但相比之下,其车内空间和配置较Model Y更为舒适,尤其是后排的乘坐体验优势明显。 查看详情>>
- 小鹏G6的风阻系数仅为0.248车身侧面是最能体现水滴造型的地方车身侧面是最能体现水滴造型的地方,极其顺畅的溜背式车顶带来很低的风阻系数,结合隐藏式门把手、低风阻轮辋的特征,小鹏G6的风阻系数仅为0.248,真的算得上领跑同级。 查看详情>>
- 小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm小鹏G6的尺寸方面,小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,相较于直接竞品特斯拉Model Y,小鹏G6在车身高度上更有优势,车内的头部空间体验感更好,值得一提的是,小鹏G6的座椅均采用皮质包覆,并且座椅还进行了加长处理,能对腿部提供更好的支撑,所以乘坐起来很舒适。 查看详情>>
- 小鹏G6依然是极简科技风路线这次中控台的物体更少了内饰部分,小鹏G6依然是极简科技风路线,这次中控台的物体更少了,没有现在流行的副驾娱乐屏,仅有一块14.96英寸的中控屏和嵌入在中控台内部的10.2英寸全液晶仪表,但是确实能保证驾驶员的视野更开阔,车机系统升级到了Xmart OS 4.0,车内绝大部分功能都可以用语音去控制。 查看详情>>
- 小鹏汽车旗下新款车型——小鹏G6正式上市新车共推出5款车型【EV视界报道】6月29日,小鹏汽车旗下新款车型——小鹏G6正式上市。新车共推出5款车型,售价20.99-27.69万元。据悉,新车定位为纯电动轿跑中型 SUV,并且作为小鹏SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款全新车型,其可以说在智能技术与电池技术方面都有着全新的改变。而它也将成为小鹏汽车在“次时代”车型中的 查看详情>>
- 小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯驱动电动力方面,小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯,通过高性能、高度集成化的三合一电驱动系统,驱动电机(EM)、电机控制器(INV)以及减速器(Gbox)通过深度整合,并提供单电机版和双电机版车型可供选择,单电机版本最大功率218kW,双电机版本为140kW+218kW,峰值扭矩660N·m。CLTC 查看详情>>
- 小鹏G6拥有全场景语音2.0等功能另外,车内采用简洁的双辐式方向盘、小尺寸嵌入式液晶仪表以及14.96英寸中控显示屏。这款车搭载Xmart OS 4.0车载智能系统,拥有全场景语音2.0等功能。 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏的XNGP智能驾驶属于公认的第一梯队小鹏的XNGP智能驾驶属于公认的第一梯队,该系统包含了城市NGP、高速NGP、LCC增强版车道居中辅助、SR驾驶环境模拟显示等多个功能,已实现了高精地图城市的全场景导航辅助驾驶,在2023年下半年将在无高精地图城市实现NGP的超车、左右转功能,2024年实现全国无高精地图全场景导航辅助驾驶。这是小鹏的核心优势,对整个用 查看详情>>
- 小鹏G6正式上市G6配备了XNGP、800V高压Sic平台、前后小鹏G6正式上市,价格区间20.99-27.69万元,共推出五款车型。小鹏G6定位中型SUV,作为新架构的首款战略车型,G6配备了XNGP、800V高压Sic平台、前后一体式铝压铸+CIB车身电池一体化技术这三项王牌科技。 查看详情>>
- 小鹏G6车身电池一体化的结构能让整车刚度更高纯电平台是新时代电动车的必备标准之一,车身电池一体化的结构能让整车刚度更高,重量更轻,在操控性、安全性、能耗表现上都有很强的优势。 查看详情>>
- 的确会给小鹏G6带来非常大的麻烦比如零跑C11以及刚上市深蓝S7但需要注意的是,在20万-30万元这个价位区间同样是盘踞着非常多有实力的选手,比如零跑C11以及刚上市深蓝S7可以说新车目前最大的产品,尤其是深蓝S7,的确会给小鹏G6带来非常大的麻烦。不过,要知道小鹏G6也仅提供纯电版本车型,单论价格来说,个人认为新车有着非常大的优势, 查看详情>>
- 小鹏G6其次在智能驾驶方面其次在智能驾驶方面,小鹏自家的XNGP智能辅助驾驶绝对是一大亮点,像新车也搭载了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达及多个感知摄像头,支持小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶和VPA-L停车场记忆泊车等功能。 查看详情>>
- 小鹏G6更大的亮点是在充电时间上另外,800V平台除了能够有效降低能耗以外,更大的亮点是在充电时间上,而此前通过我们实测,不管是小鹏自家的超冲桩还是其他品牌的充电桩,它都能够轻松在全功率的情况下充电,这也意味着它的充电时间会比其他同价位的选手要快上一大截。 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏汽车的最大亮点之一是智能驾驶其实,小鹏汽车的最大亮点之一是智能驾驶,这也是目前汽车智能化的另一个关键技术。在智能驾驶的研发上,小鹏汽车始终坚持全栈自研,掌握核心技术,率先让智能驾驶从高速公路走进了城市,要知道让智能驾驶走进城市的过程并不容易,此前车企的技术路线多是基于高精地图实现城市智能驾驶功能,也面临很多弊端。而小鹏汽车的智能驾驶,就是在没有高 查看详情>>
- 这也是小鹏G6的性价比体现最后我们来说说售价最后我们来说说售价,这也是小鹏G6的性价比体现。当初小鹏G6公布预售价的时候,就让消费者感受到了满满的诚意,如今的售价还是非常有竞争优势的,毕竟其最大敌手特斯拉Model Y目前的起售价可是26.39万,足足便宜了好几万。如今的汽车市场,虽说消费者对于产品本身非常关注,但是对于价格的敏感度也不容忽视,对于一台动辄二三十 查看详情>>
- 小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术小值得一提的是,小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术。前后一体式铝压铸的最大压铸力可达12,000吨,这种工艺能够提高车身安全性、稳定性、续航和NVH性能,从而带来更稳定的驾控体验。 查看详情>>
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